在(zai)(zai)制造車(che)身(shen)(shen)的(de)(de)時(shi)候(hou)，汽車(che)生產廠家為(wei)了(le)防止金屬焊接殘留物、水、雪、塵土等聚集在(zai)(zai)車(che)身(shen)(shen)外露邊緣處(chu)引起(qi)鋼板銹蝕，通(tong)常會在(zai)(zai)外露的(de)(de)板件結合處(chu)施涂(tu)(tu)鈑(ban)(ban)金膠(jiao)。但在(zai)(zai)做鈑(ban)(ban)金維(wei)修(xiu)的(de)(de)時(shi)候(hou)，許多部位的(de)(de)鈑(ban)(ban)金膠(jiao)經(jing)常會受到損壞，不(bu)得不(bu)重(zhong)新施涂(tu)(tu)。在(zai)(zai)進行鈑(ban)(ban)金膠(jiao)施涂(tu)(tu)工作時(shi)，經(jing)常會因為(wei)設(she)備、技(ji)術(shu)等因素的(de)(de)影響(xiang)，造成施涂(tu)(tu)后(hou)不(bu)能(neng)達到應有的(de)(de)效果(guo)，美(mei)觀性差、維(wei)修(xiu)痕跡明顯。筆者通(tong)過在(zai)(zai)日常工作中的(de)(de)積(ji)累，總結出(chu)了(le)一些自己的(de)(de)方法(fa)。如按此(ci)方法(fa)涂(tu)(tu)抹，效果(guo)比較(jiao)理想，幾乎(hu)可(ke)與原車(che)的(de)(de)媲(pi)美(mei)。在(zai)(zai)這里筆者將經(jing)驗介紹(shao)給(gei)大(da)家，以期達到拋(pao)磚引玉的(de)(de)作用。

    在外露邊緣縫隙(xi)處施涂(tu)(tu)鈑金膠(jiao)一(yi)般有3種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)：刷涂(tu)(tu)法(fa)(用(yong)于(yu)施涂(tu)(tu)不(bu)明顯的部位，如(ru)后(hou)圍(wei)板下(xia)部、大(da)梁內(nei)側等(deng))；手(shou)指擠壓(ya)法(fa)(用(yong)于(yu)較明顯的部位，如(ru)后(hou)備廂的開(kai)口凹槽處)；一(yi)次(ci)成形法(fa)(用(yong)于(yu)明顯部位，如(ru)車門、機蓋等(deng))。由于(yu)第1種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)技(ji)術(shu)要(yao)求較低，在這里我們將(jiang)不(bu)作詳細介紹，筆者重點介紹后(hou)2種(zhong)(zhong)施涂(tu)(tu)方(fang)法(fa)。無論采(cai)用(yong)何(he)種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)，維修技(ji)師(shi)需要(yao)注意：在涂(tu)(tu)抹時應盡量與車輛的原(yuan)膠(jiao)體外型保持一(yi)致。 

    在(zai)進行操作(zuo)(zuo)之前，維(wei)修技師需要(yao)(yao)做好(hao)準備工作(zuo)(zuo)，尤其(qi)是安全(quan)保護(hu)工作(zuo)(zuo)。在(zai)涂抹(mo)的過程中(zhong)，維(wei)修技師要(yao)(yao)戴好(hao)護(hu)目鏡、防塵口罩(可吸收有機溶劑型)、工作(zuo)(zuo)帽、防溶劑手套(tao)和穿好(hao)安全(quan)鞋等。

    一、手指擠壓法 

    1．準備的(de)工具及材料 

    膠槍及鈑金(jin)膠各1支，以(yi)及汽油、棉(mian)紗、環氧底漆等。 

    2．施(shi)涂流程(cheng) 

    (1)將接(jie)縫處擦拭(shi)干凈，去(qu)除油污、水、鐵銹和殘余膠體，涂(tu)(tu)(tu)抹環氧底漆。如果接(jie)縫處修復過，應等(deng)到原子(zi)灰涂(tu)(tu)(tu)抹打磨并噴涂(tu)(tu)(tu)底漆后再進行涂(tu)(tu)(tu)抹鈑金(jin)膠。

    (2)將(jiang)鈑(ban)金膠的膠嘴用刀片削開1個小洞。這個洞不能太(tai)大，因為此方法(fa)涂抹膠層較薄(bo)，不需要太(tai)多的膠。如果洞太(tai)大，擠壓出來的膠過(guo)多，會(hui)增加涂抹的工作(zuo)強(qiang)度，造成不必要的浪費。用膠槍將(jiang)膠均勻地擠在接縫處。

    (3)維(wei)修技師戴上(shang)防溶劑手(shou)套(tao)后(hou)把膠(jiao)擠(ji)到縫隙(xi)內，然后(hou)把手(shou)套(tao)上(shang)殘(can)留(liu)的(de)(de)膠(jiao)用棉紗擦去，再沾(zhan)上(shang)汽油，把接縫處的(de)(de)膠(jiao)抹平，并(bing)把接縫周圍多余的(de)(de)膠(jiao)抹去。這(zhe)一步工作比較繁(fan)瑣，稍不(bu)注意就會(hui)把接縫處的(de)(de)膠(jiao)抹爛(lan)(在(zai)操作時，要蘸(zhan)上(shang)汽油，這(zhe)樣做的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是避免(mian)鈑金膠(jiao)沾(zhan)到手(shou)套(tao)上(shang)，同時涂抹后(hou)膠(jiao)的(de)(de)表面會(hui)很平)。

    二、一次成形法

    車(che)輛(liang)在制(zhi)造的(de)時(shi)候因為是機械化操作，一次成形(xing)比較容易。在維(wei)修工作中，維(wei)修技師進行(xing)一次成形(xing)操作時(shi)，擠壓膠體力度和移動(dong)的(de)速度不均勻、運動(dong)軌跡不理想，都(dou)會出(chu)現涂(tu)膠粗細不均勻、表面(mian)不光滑等(deng)現象。

    1．準(zhun)備(bei)的工(gong)具及材料

    膠槍、鈑(ban)金膠、汽油(you)、棉紗、環(huan)氧底漆、紙膠帶、圓(yuan)規、薄鐵皮(可以(yi)用廢鈑(ban)金膠管的鐵皮代替)、鐵皮剪、尖嘴鉗(qian)、刀(dao)片、卷尺和橡膠刮刀(dao)等。

    2.施(shi)涂流(liu)程(cheng)(以后備廂蓋涂抹為例)

    (1)將接縫處徹底擦(ca)拭干凈(jing)，去除油污、水、鐵(tie)銹和(he)殘余(yu)膠體(ti)，涂抹環氧底漆。